Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Одна ночь в Сеуле

Оригинал взят у levik в Одна ночь в Сеуле
Люблю делать длинные пересадки - они дают хорошую возможность погулять по городу, в который ты вроде как и не собирался. Так можно посмотреть что-нибудь новенькое, или навестить старые любимые места. В этот раз по пути из Сингапура в Японию у меня появилась возможность провести одну ночь в Сеуле.



Я уже как-то делал так в 2013 году, тогда на улице было холодно, и я не придумал ничего лучшем, чем поехать в Каннамгу (Gangnam-gu, район из песни "Gangnam Style"). На этот раз, решил я, надо будет посмотреть что-нибудь поинтересней. Ведь у меня же теперь блог!..
Collapse )

Как устроен токийский метрополитен

Оригинал взят у aslan в Как устроен токийский метрополитен
Метро в Токио появилось в 1927-ом году, после того, как японский бизнесмен Хаякава Норицугу вернулся из путешествия в Европу, вдохновленный увиденной там подземной железной дорогой. За достаточно короткий срок он собрал необходимый капитал и проложил первую в Азии линию метро. На сегодняшний день Токийский метрополитен занимает первое место в мире по числу перевезенных пассажиров в год – 3,1 млрд человек (8,5 млн в день) и насчитывает 304,5 км путей и 290 станций (в Москве 318 и 190 соответственно). Кстати, не так давно Токийское метро уступало московскому по годовому пассажиропотоку. В Токио, помимо метро, пассажиров обслуживают линии JR а также множество частных железнодорожных линий.



Большинство жителей вне зависимости от статуса предпочитает личному транспорту общественный. Метро в Токио очень чистое, комфортабельное и безопасное. Практически все компании оплачивают своим сотрудникам проездной билет от дома до работы.

Collapse )

Пещерное метро Стокгольма

Оригинал взят у levik в Пещерное метро Стокгольма
Самая большая глупость, которую может допустить турист, приехавший в Стокгольм, это не посетить его уникального метро. Я это знаю по себе! Во время моего первого посещения города, мы с Катей везде ходили пешком, а потом машину взяли. В итоге так в метро и не заглянули. Лишь две недели спустя, я случайно увидел где-то в ЖЖ фотографии грандиозных станций этой подземой системы, которую называют самой длинной галереей искусства в мире!



Не повторите мою ошибку! Будьте готовыми ездить по стокгольмскому метро и просто глазеть.
Collapse )

Самый большой и самый красивый!

Оригинал взят у [Bad username: varlamov.ru] в Самый большой и самый красивый!


ТПУ Всемирного торгового центра в Нью-Йорке — самый дорогой транспортный узел в мире. Он стоил 4 млрд долларов и вызвал огромнейшую волну критики в адрес американских властей и архитектора Сантьяго Калатравы. Калатрава вообще довольно скандальный архитектор. Многие его ненавидят и осуждают за то, что в его проектах ноль функциональности, зато стоят они как космические корабли. Сам Калатрава отвечает своим критикам примерно следующее: «В ежедневной рутине так много пошлости, что когда кто-то пытается сделать что-то экстраординарное для общества, то ему приходится страдать».

Калатрава, конечно, гений. Его здания, мосты, башни сразу попадают в подборки самых красивых и необычных зданий мира. Они же становятся новыми достопримечательностями. Ведь хорошая архитектура – это не просто здание. Это новый символ города, а то и страны. Это туристы, которые едут посмотреть на рукотворное чудо. Это хорошая реклама. Нашим городам очень не хватает архитектурных символов. В Москве за последние 100 лет знаковыми стали только сталинские высотки. И всё... Нужно больше чудес!

Collapse )

Транспортный коллапс в Лондоне

Originally posted by [Bad username: varlamov.ru] at Транспортный коллапс в Лондоне


В Лондоне сегодня произошло то, что местные СМИ назвали транспортным коллапсом. Из-за забастовки метрополитеновцев закрылись все линии метро, и горожане вылезли на поверхность, чтобы добраться до работы на автобусе или велосипеде. Наземные виды транспорта весь день ездят перегруженными, на остановках скопились внушительные очереди, а на основных улицах образовались заторы. Многие лондонцы вообще остались дома, чтобы не стоять в пробках и не потерять половину дня. Давайте разберёмся в том, что случилось в британской столице.

Забастовку транспортников в Лондоне организовали сотрудники четырёх профсоюзов – RMT (Национальный союз железнодорожных, морских и транспортных работников), Unite, TSSA (Ассоциация служащих транспорта) и ASLEF (Объединённое общество машинистов и кочегаров).

Больше всего работникам подземки не понравился проект "Ночное метро" (Night Tube), который лондонские власти планируют запустить в сентябре 2015 года. Предполагается, что метро будет работать круглосуточно по пятницам и субботам, когда в городе полно народу, возвращающегося из баров и перемещающегося между клубами. Согласно плану, поезда будут ходить каждые 10 минут на линиях Jubilee, Victoria, Northern, Piccadilly и Central.

Члены профсоюзов посчитали, что каждый машинист будет в среднем работать 15 ночных смен в год, и потребовали прибавки к зарплате за труд в ночные часы. Кроме того, они заявили, что введение ночного метро преждевременно, потому что тогда непонятно, в какие часы можно будет проводить ремонтные работы и инженерное обслуживание путей.

Сотрудники также метро высказали своё "фи" прогрессу: из-за замены касс на автоматы по продаже билетов они теряют рабочие места.

Глава London Underground Майк Браун уже извинился перед лондонцами. "Мне очень жаль, что ваша поездка была прервана. Эта забастовка необязательна", – заявил он сегодня утром.

Ситуацией в Лондоне мгновенно воспользовались некоторые бизнесмены: так, пользователи Uber жалуются, что компания резко повысила цены на услуги таксистов в часы пик.

Параллельно с метрополитеновцами о забастовке объявили сотрудники железнодорожного оператора First Great Western (FGW), в результате чего было нарушено сообщение между Лондоном и Уэльсом, а также районами Западной Англии.

Collapse )

Лондонское воскресенье

Originally posted by varlamovru at Лондонское воскресенье
По воскресеньям вспоминаем старые путешествия, и сегодня у нас Лондон. Сюда я ездил много раз, это вообще один из моих любимых городов. Одно время думал даже переехать, но потом решил остаться в Москве (о чём читайте ниже).

Предыдущие посты для тех, кто всё пропустил: Сингапур, Саудовская Аравия, Объёдинённые Арабские Эмираты, Афганистан, Пакистан, Япония, США, острова в Карибском море и Китай.

2014: Последний день в Лондоне


Гуляем по городу. Лет 6 назад я собрался сюда переезжать. Помню, прилетели с женой в Лондон, пошли в юридическую компанию, заплатили 70 фунтов за консультацию. Юрист час рассказывал нам, как переехать жить в Англию. Послушали его, подумали и не стали уезжать. Дома лучше. Нет ничего лучше России и Москвы. Хотя Москву я вижу все реже, люблю ее с каждым днем сильнее. Ужасно скучаю по пробкам, автохамству, гастарбайтерам, старым трамваям, неправильной парковке, мигалкам, плохой плитке, магазинам и ресторанам, которые работают круглосуточно, хорошему кофе, гречке и бородинскому хлебу, стейкам и кошке Марте. Нигде в мире нет столько хорошего, как в Москве. Читать дальше...

Как Лондон разговаривает с жителями


Удивительно приятно гулять по Лондону. Идешь, а город с тобой разговаривает. Везде аккуратные таблички и красивые плакаты, которые объясняют, как, что и почему делается в городе. Нет, это не наши «по газонам не ходить!». Лондон разговаривает с тобой, как джентльмен с джентльменом, а не как надзиратель с осужденным. Читать дальше...


Collapse )